Étude de cas HVAC
Riviera Boat Builders

Coomera -
Queensland -
Australie

Riviera Boats choisit AIRA heating and cooling pour une solution complète de CVC

Depuis sa création en 1980, Riviera Boats a connu une remarquable histoire d'innovation et d'expansion. Ils ont fait confiance à la fiabilité de l'équipement AIRA HVAC de Seeley Internationallorsque leur usine de construction de bateaux de pointe à neuf baies à Coomera a eu besoin d'une solution de chauffage et de refroidissement.

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Riviera Boats a une histoire remarquable d'innovation et de croissance depuis sa création en 1980. Débutant avec un seul modèle, l'entreprise s'est rapidement développée et a déménagé sur la Gold Coast, dans le Queensland, où elle a continué à prospérer. Tout au long des années 1980, Riviera a lancé une douzaine de nouveaux modèles de bateaux, qui ont été reconnus et récompensés par des prix prestigieux.

Sous la direction du président Rodney Longhurst et du directeur général Wes Moxey, l'engagement de l'entreprise en faveur de l'excellence demeure inébranlable. Aujourd'hui, Riviera est le premier constructeur australien de yachts à moteur de luxe, fabriquant cinq collections de yachts à moteur durables appréciés par plus de 5 800 propriétaires dans le monde entier. Lorsque leur usine de construction de bateaux ultramoderne de neuf baies à Coomera a eu besoin d'une solution de chauffage et de refroidissement, ils se sont tournés vers la fiabilité de l'équipement AIRA HVAC de Seeley International.

Le défi du chauffage, de la ventilation et de la climatisation (CVC) : Créer des conditions de travail idéales

Lorsque le hangar ultramoderne de laminage des coques de bateaux de Riviera a eu besoin d'une solution CVC, l'entrepreneur mécanique, Navaska, a fait appel à Seeley International pour trouver une solution. L'objectif était de pré-conditionner l'air extérieur comme air d'appoint, en remplaçant l'air extrait par les systèmes d'échappement et en assurant un environnement intérieur confortable avec un refroidissement en été et un chauffage en hiver.

Le volume élevé d'air extrait généré pendant le processus de laminage a posé un problème, car l'air non conditionné pouvait entraîner des températures insupportables pour les travailleurs. Il était donc nécessaire de conditionner l'air efficacement pour maintenir le confort des travailleurs. Pour conditionner efficacement cette quantité d'air avec un système à cycle inversé, il aurait fallu des niveaux élevés d'électricité et une mise à niveau de l'alimentation électrique du site.

 

Solution : Contrôle du climat tout au long de l'année

Seeley InternationalLa solution proposée par Riviera comprenait l'installation de neuf refroidisseurs par évaporation, chacun fournissant 13 000 L/s d'air conditionné, couplés à neuf chauffages au gaz de grande capacité. Cette combinaison a permis d'assurer un débit d'air total de 117 000 L/s et une capacité de refroidissement de 808 kW (pré-refroidissement) pour le bâtiment. Le système mis en œuvre a permis de créer un environnement de travail confortable pour les employés tout au long de l'année.

 

Performances et avantages : Une réussite

La solution fournie par Seeley International a permis à Riviera de bénéficier des avantages suivants :

  • Efficacité énergétique : Le système de chauffage, de ventilation et de climatisation (CVC) affichait une consommation d'énergie nettement inférieure à celle d'unités équivalentes installées sur le toit.
  • Température d'alimentation en été : 25°C (@ ASHRAE 0.4% Conditions de conception (DB/WB) : 30.7/23.1°C)
  • Rentabilité : La solution s'est avérée être une fraction du coût d'installation des unités de conditionnement d'air (CTA) équivalentes installées sur le toit.
  • Des conditions de travail sûres : Les unités AIRA assurent un environnement de travail confortable et sûr pour les occupants en fournissant un apport constant d'air extérieur frais à 100 % pour remplacer l'air vicié extrait du bâtiment, réduisant ainsi les niveaux de COV et deCO2.
  • Confort des travailleurs : Les employés bénéficient de conditions de travail confortables quelles que soient les conditions météorologiques, ce qui favorise un environnement de travail productif tout au long de l'année.
  • Peu d'entretien : Le système ne nécessite qu'un minimum d'entretien, ce qui garantit des performances constantes sans entretien excessif.
  • À l'épreuve du temps : Les unités de chauffage au gaz AIRA sont prêtes pour l'hydrogène, ce qui garantit que le système continuera à fonctionner lorsque l'Australie passera à un avenir où le gaz sera renouvelable.

Grâce au partenariat avec Seeley International, Riviera Boat Makers a réussi à intégrer une solution HVAC innovante qui a non seulement répondu à leurs besoins spécifiques, mais qui contribuera à leur héritage d'excellence, d'innovation et d'engagement envers la qualité à l'avenir.

 

Aperçu de l'étude de cas sur le chauffage, la ventilation et la climatisation

L'industrie

Industrie / Fabrication

Pays

Australie

Région

Queensland

Technologie

Chauffage au gaz et refroidissement par évaporation directe

Application

Chauffage et refroidissement

Marque

Aira

Produits utilisés